চেইন জুড়ে সম্পদ স্থানান্তর করতে এখনও কেন মিনিটের পর মিনিট লাগে এবং অজানা ঝুঁকি বহন করতে হয়?

প্রথম ক্রস-চেইন ব্রিজ চালু হওয়ার ছয় বছর পরেও ব্যবহারকারীরা এখনও অপ্রত্যাশিত খরচ, জটিল ব্যর্থতার ধরন এবং নিরাপত্তা আপোসের মুখোমুখি হচ্ছেন যা কোনো প্রোটোকল একসাথে সমাধান করতে পারে না। ২০২৫ সালের জুনে Nervos Network-এর Force Bridge তিন মিলিয়ন ডলারেরও বেশি হাতিয়ে নেওয়া হয়, যা ২০২১ সাল থেকে সম্মিলিতভাবে বিলিয়ন ডলার নিঃশেষ করে দেওয়া ব্রিজ হ্যাকের একটি ধারা অব্যাহত রাখে। বেশিরভাগ ব্রিজ ছোট ভ্যালিডেটর সেট বা মাল্টিসিগের উপর নির্ভর করে যা একটি একক ব্যর্থতার বিন্দু তৈরি করে, এবং পুলের ভারসাম্যহীনতা বড় ট্রান্সফারে স্লিপেজ সৃষ্টি করে কোনো প্রতিকার ছাড়াই। ক্রস-চেইন প্রোটোকলগুলি এখন ২০২৫ সালে মোট ইন্টারঅপারেবিলিটি রাজস্বের ৫৭ শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে, কিন্তু এই ঘনত্ব লক-ইন প্রতিফলিত করে, সমাধানকৃত ব্যবহারযোগ্যতা নয়, এবং নিরাপত্তা, গতি ও বিকেন্দ্রীভবনের ত্রিভুজ বাস্তব ব্যবহারকারীর ভলিউম সামলানো যেকোনো ব্রিজের জন্য অমীমাংসিত রয়ে গেছে।